QXG200 ड्राइव चेन

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QXG200 ड्राइव श्रृंखलासंलग्न ट्रैक ओवरहेड कन्वेयर इंस्टॉलेशन के भीतर प्राथमिक ट्रैक्शन और पावर ट्रांसमिशन तत्व के रूप में कार्य करता है। 200 -मिलीमीटर लिंक पिच के आसपास इंजीनियर की गई, यह श्रृंखला हल्के हैंडलिंग सिस्टम और हेवी-ड्यूटी औद्योगिक लाइनों के बीच के अंतर को पाटती है, जिससे यह दुनिया भर में पाउडर कोटिंग, इलेक्ट्रोप्लेटिंग और सामान्य असेंबली अनुप्रयोगों में सबसे व्यापक रूप से तैनात पिच क्लास बन जाती है।

हल्के वेरिएंट के विपरीत, जो लोड पर गति को प्राथमिकता देते हैं, QXG200 ड्राइव श्रृंखला प्रत्येक फोर्ज्ड लिंक प्लेट को अधिक क्रॉस {{1} अनुभागीय सामग्री आवंटित करती है, जिससे स्वीकार्य कामकाजी तनाव 40 केएन (मानक ग्रेड) और 55 केएन (अतिरिक्त {{4} भारी ग्रेड) तक बढ़ जाता है। यह हेडरूम एक एकल निरंतर लूप को मिश्रित लोड आबादी - ले जाने देता है, उदाहरण के लिए, सुखाने वाले क्षेत्रों में हल्के स्किड और डिप {8}टैंक जोनों - में भारी फिक्स्चर लाइन को खंडित किए बिना या इंटरमीडिएट ड्राइव स्थापित किए बिना।

प्रत्येक लिंक में फैक्ट्री सीलबंद रोलिंग तत्व शामिल होते हैं जो नियमित स्नेहन पहुंच की आवश्यकता को खत्म करते हैं, जो संदूषण संवेदनशील वातावरण जैसे खाद्य ग्रेड प्रसंस्करण या क्लास 10000 क्लीनरूम असेंबली में एक महत्वपूर्ण लाभ है। सीलबर्ड -बेयरिंग आर्किटेक्चर कार्यस्थल ध्वनि एक्सपोजर सीमाओं के अनुपालन का समर्थन करते हुए, नाममात्र संप्रेषण गति पर श्रव्य शोर को 62 डीबी (ए) से कम कर देता है।

पेंटिंग लाइन चेन QXG200 कन्वेयर चेन उत्पाद के रूप में, यह स्नेहक क्षरण या आयामी बहाव के बिना 250 डिग्री (एचए ग्रेड) तक निरंतर ओवन तापमान का सामना करता है, जबकि इसकी ड्रॉप {{2} जाली 40 सीआर लिंक प्लेटें लाखों आर्टिक्यूलेशन चक्रों के बाद पिन होल और व्हील-संपर्क क्षेत्रों में एचआरसी 38 - 46 कठोरता बनाए रखती हैं।

टॉर्क को कुशलतापूर्वक प्रसारित करने और समय से पहले चेन घिसाव को रोकने के लिए सही ड्राइव एंगेजमेंट विधि का चयन करना आवश्यक है। नीचे दी गई तालिका प्रत्येक ड्राइव आर्किटेक्चर को उसके अनुशंसित QXG200 संस्करण में मैप करती है और युग्मन के पीछे इंजीनियरिंग तर्क बताती है।

पेंटिंग लाइन चेन QXG200 कन्वेयर चेन इंस्टालेशन को निर्दिष्ट करते समय, कैटरपिलर ड्राइव उद्योग डिफ़ॉल्ट बनी रहती है क्योंकि यह एक साथ 4-6 लिंक प्लेटों में जुड़ाव बल वितरित करती है, जिससे किसी भी एकल पिन जोड़ पर केंद्रित तनाव कम हो जाता है।

QXG200 ड्राइव चेन लूप को उचित रूप से आकार देने के लिए ट्रैक ज्यामिति, लोड वितरण, थर्मल विस्तार और पहनने के भत्ते के लिए लेखांकन की आवश्यकता होती है। निम्नलिखित नियोजन चरण यह सुनिश्चित करते हैं कि स्थापित श्रृंखला पहले दिन से ही अपने डिज़ाइन लिफाफे के भीतर संचालित हो।

चरण 1 - ट्रैक केंद्र को मापें-लाइन की लंबाई

पूरे कन्वेयर पथ पर चलें और प्रत्येक क्षैतिज वक्र और ऊर्ध्वाधर मोड़ के सीधे खंड की लंबाई और चाप की लंबाई का योग करें। क्षैतिज वक्रों के लिए, चाप की लंबाई=मोड़ त्रिज्या × मोड़ कोण (रेडियन)। ऊर्ध्वाधर मोड़ के लिए, ऊर्ध्वाधर झुकने त्रिज्या के साथ समान सूत्र का उपयोग करें। रूटिंग टॉलरेंस भत्ते के रूप में कुल में 2% जोड़ें।

चरण 2 - लिंक गणना में कनवर्ट करें

समायोजित केंद्र रेखा की लंबाई को 200 मिमी पिच से विभाजित करें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि श्रृंखला के सिरे सही पिन ओरिएंटेशन के साथ मिलते हैं, अगले सम संख्या तक पूर्णांकित करें। एक विषम लिंक गणना एक ऑफसेट लिंक के उपयोग को मजबूर करती है, जो तन्यता क्षमता को लगभग 15% तक कम कर देती है और लोड ले जाने वाले लूपों में इससे बचना चाहिए।

चरण 3 - सस्पेंशन रिक्ति की गणना करें

फिक्स्चर सस्पेंशन पॉइंट्स को 200 मिमी पिच के पूर्णांक {{0}गुणकों में फैलाया जाना चाहिए। सूत्र है: सस्पेंशन स्पेसिंग=200 + (200 × एन), जहां एन=0, 1, 2, 3... एक सामान्य 800 मिमी फिक्स्चर स्पेसिंग के लिए, एन=3 ({{11 }})। सुनिश्चित करें कि चुनी गई दूरी भार को समान रूप से वितरित करती है और ड्राइव या टेक अप स्टेशनों के पास भार को केंद्रित नहीं करती है।

चरण 4 - अतिरिक्त भत्ता जोड़ें

ऊपर की यात्रा के लिए श्रृंखला की कुल लंबाई का 1.5-2% आरक्षित रखें। 200{8}}मीटर लूप के लिए, इसका मतलब 3-4 मीटर समायोजन सीमा है। लोडेड स्पैन में लगातार तनाव बनाए रखने के लिए, टेक-अप स्टेशन को ड्राइव से जहां तक ​​संभव हो, रिटर्न साइड पर स्थित किया जाना चाहिए।

उचित रूप से तनावग्रस्त QXG200 ड्राइव श्रृंखला ऑपरेटरों के लिए अदृश्य है - यह चुपचाप चलती है, सीधे ट्रैक करती है, और किसी हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं होती है। तनाव जीवनचक्र को समझने से रखरखाव टीमों को प्रतिस्थापन विंडो की भविष्यवाणी करने और अनियोजित रुकावटों से बचने में मदद मिलती है।

प्रारंभिक तनाव सेटिंग

टेक को ऊपर सेट करें ताकि सबसे लंबे समय तक असमर्थित रिटर्न स्पैन के मध्य बिंदु पर चेन का ढीलापन स्पैन की लंबाई के 2 - 3% के बराबर हो। 10{8}}मीटर रिटर्न स्पैन के लिए, इसका मतलब है 200 - 300 मिमी दृश्यमान शिथिलता। अधिक तनाव से बेयरिंग घिस जाती है और ड्राइव मोटर का करंट ड्रा 8-15% तक बढ़ जाता है; अंडर-टेंशनिंग के कारण ड्राइव पर चेन स्किप हो जाती है और लोड पोजिशनिंग अनियमित हो जाती है।

प्रेरित बढ़ाव वक्र पहनें

QXG200 चेन आम तौर पर पहले 500 घंटों के दौरान 0.5 - 0.8% तक बढ़ जाती हैं क्योंकि बीयरिंग सतहों की सीट और पिन {{4} बुशिंग इंटरफेस अंदर आ जाते हैं। यह "ब्रेक {6} इन" बढ़ाव सामान्य है और टेक {7 } द्वारा अवशोषित होता है। ब्रेक के बाद, रेटेड लोड के तहत प्रति 1,000 ऑपरेटिंग घंटों में लगभग 0.1 - 0.2% की वृद्धि होती है।

प्रतिस्थापन दहलीज

जब कुल बढ़ाव नाममात्र लंबाई के 2.5% तक पहुंच जाए तो चेन को बदलें। इस बिंदु पर, पिन होल घिसाव ड्राइव एंगेजमेंट ज्यामिति से समझौता करता है। 200 मीटर लूप के लिए, 2.5% सीमा लगभग 5 मीटर संचयी बढ़ाव से मेल खाती है - एक निश्चित 10-पिच (2,000 मिमी) अनुभाग को मापकर सत्यापित किया जाता है।

थर्मल विस्तार मुआवजा

ओवन ज़ोन में, 200 मीटर की स्टील श्रृंखला 100 डिग्री तापमान वृद्धि पर लगभग 22 मिमी तक फैलती है। ऊपर ले जाने को नीचे से बाहर जाने के बिना इसे समायोजित करना चाहिए। 200 डिग्री ओवन मार्ग वाले इंस्टॉलेशन के लिए, पहनने के भत्ते से परे न्यूनतम 50 मिमी अतिरिक्त टेक-अप यात्रा आरक्षित करें।

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